quarta-feira, 31 de agosto de 2011
terça-feira, 30 de agosto de 2011
Dupla tetracampeã da equipe de rali de Tatuí faz balanço positivo após o Rally dos Sertões
Passados cerca de 10 dias da euforia do pentacampeonato conquistado pela Ford Racing Trucks/Território Motorsport no Rally dos Sertões, a equipe de rali de Tatuí volta ao ritmo normal de trabalho na sede no interior paulista. Com dever cumprido e mais um troféu na prateleira o piloto Edu Piano, o navegador Solon Mendes e co-piloto Davi Fonseca fazem um balanço do quarto título do trio na categoria Caminhões e o quinto da equipe oficial da Ford Caminhões, a bordo do F4000 Território 4x4.
O segundo maior rali do mundo foi disputado entre os dias 9 e 19 deste mês, cruzou cinco Estados (Goiás,Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará) e percorreu mais de 4 mil quilômetros. Desafio, superação e aventura encarados por centenas de competidores que largaram em Goiânia e cruzaram a linha de chegada na praia do Cumbuco, em Fortaleza, mas somente os Campeões das categorias (Caminhões, Carros, Quadriciclos e Motos) podem relatar o sabor especial que é terminar o percurso, em menor tempo e, subir no lugar mais alto do pódio.
"O caminhão 4x4 foi guerreiro mostrou toda a sua robustez, potência e rapidez aliado ao Sistema de Tração 4x4, desenvolvido pela equipe, foi perfeito para desafiar as 10 etapas na edição, considerada a mais difícil da história do rali", elogia o piloto de Tatuí Edu Piano.
Apesar de nesta 19ª edição, não haver mais a premiação na Geral dos Caminhões (foi dividida entre Caminhões Leves/T4.1 e Caminhões Pesados/T4.2) vale ressaltar que pelo quinto ano consecutivo, a Ford Racing Trucks/Território Motorsports continuou cravando o melhor tempo entre todos os Caminhões. Piano/ Mendes/ Fonseca finalizaram com 28h19m13s, no acumulado dos 10 dias, enquanto o segundo colocado o trio Rafael Conde/José Papacena/Leandro Mota veio 2h44m depois com 31h04m02s e a terceira equipe Guido Salvini/Flavio Bisi/Fernando Chwai teve uma diferença de 3h26m em relação aos campeões (31h44m43s).
"Tivemos muita cabeça e uma sintonia perfeita para administrar a grande vantagem que tínhamos. Mais difícil que a própria prova em si, foi tentar andar devagar, mas isto foi uma estratégia que adotamos na fase final do rali e nos levou ao título de tetracampeões", conta Mendes, que é o cearense com mais títulos no Rally dos Sertões.
O navegador que tem uma trajetória de 25 anos no off-road a metade dela disputando o Rally dos Sertões diz estar feliz e satisfeito com esta marca conquistada. "Tenho muito orgulho de ser cearense e posso dizer que enquanto acreditarem no meu potencial e eu tiver com saúde estarei correndo atrás de outros títulos. Mas tudo isto se deve também ao profissionalismo da equipe Território Motorsport, da qual faço parte desde 2006", afirma Mendes.
Determinação para o penta - Maior vencedor da história do Rally dos Sertões na categoria Caminhões, com quatro títulos, Edu Piano guarda com orgulho ainda o troféu de Campeão na Geral dos Carros em 2005, quando foi o primeiro piloto com origem nos jipes a conquistar um título na prova. Determinado, o piloto e preparador de veículos de competição criou há 11 anos sua própria equipe, a Território Motorport, que é uma das mais respeitadas do meio e entra ano e sai ano o off-road se torna cada vez mais intenso na sua rotina.
"Não me vejo fora do Sertões, trabalhamos metade do ano praticamente em função desta prova. Isto já faz parte da minha vida, são 16 anos de e chegar ao meu quinto título é muito gratificante porque é o resultado do trabalho e dedicação de todo um time campeão. Foi muito importante conquistar mais este título e já estamos pensando na próxima edição", destaca Piano, que trocou a capital paulista por Tatuí e trouxe também sua empresa para à cidade.
O piloto faz questão de ressaltar que sem a parceria das empresas que apostaram mais uma vez no potencial da equipe, esta vitória não seria possível. "Fizemos várias melhorais no caminhão em relação ao ano passado, como no motor e na suspensão, que foram essenciais para nossa vitória", diz.
Piano explica como os equipamentos foram exigidos ao extremo: "O turbo (Garrett) foi exigido ao máximo, trabalhou com temperatura de escape superior a 850graus. Em situações de areia e nas retas andamos mais de 170 Km/h. O motor (Cummins Recon) foi fantástico quanto a performance e confiabilidade, na areia pesada trabalhou a 100graus sem nenhum problema; os terminais e rótulas (Termicom) foram muito exigidos também e não houve incidente algum e pela primeira vez, usamos os pneus grandes 900x20 durante quatro etapas mais difíceis, sem contar que o câmbio (ZF) aguentou firme essa melhoria de potência que fizemos no motor."
"Foi o rali mais duro de todos que participei, agora quero ver a edição dos 20 anos de Sertões como será e estaremos lá para comprovar", finaliza Piano.
Informações completas da equipe no site www.territoriomotorsport.com.br/rally e no blog www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/42, assim como nas redes sociais no Facebook Ford Racing Trucks e no Twitter @fordracingtruck. Para acessar as imagens do trio na prova, canal do youtube www.youtube.com/fordcaminhoes.
A equipe Ford Racing Trucks/Território Motorsport conta com patrocínio da Ford Caminhões, Cummins, Garrett, Termicom, Truckvan e Revescap e apoio Cummins Onan, ZF, Cobreq e Rassini-NHK.
segunda-feira, 29 de agosto de 2011
Débora Evelyn e Vera Holtz circulam pelo aeroporto, no Rio
Débora Evelyn e Vera Holtz foram vistas circulando pelos corredores do aeroporto Santos Dumont, Zona Central do Rio de Janeiro, na manhã de quinta-feira (25).
Elas não estavam juntas e Débora, que interpretou Eunice em Insensato Coração, da Globo, ficou alguns minutos aguardando na fila do check-in até ser atendida. Ela estava elegante com uma calça jeans e uma camiseta roxa.
De O Fuxico
Prefeitura quer fechar buracos deixados pela Sabesp
Diz o texto da propositura que, firmado este convênio, a Prefeitura poderá realizar os serviços de reposição de pavimentação do leito carroçável ou de passeios danificados pela Sabesp, em virtude dos trabalhos de implantação, manutenção e ampliação das redes de água e esgoto. Na justificativa, o Executivo informa que “a formalização desse convênio é necessária para regulamentarmos como se dará a reposição da pavimentação no município, pelos danos causados pela Sabesp no leito carroçável e passeios públicos. Cabe à empresa concessionária a execução das obras de reposição da pavimentação em serviços por ela realizados, mas muitas vezes observamos fissuras e buracos na pavimentação asfáltica, provenientes de obras feitas pela Sabesp, que não são adequadamente fechadas após o serviço. Se o serviço de reposição não for executado ou realizado de maneira inadequada, incontáveis prejuízos poderão ocorrer, desde reclamações de moradores até acidentes e danos em veículos em decorrência destes buracos”. E completa: “embora a responsabilidade contratual pelo serviço seja da Sabesp, quem será responsabilizado judicialmente é o município. Diante disso, com o escopo de resguardar a administração de eventuais prejuízos, faz-se necessário que esta Casa de Leis nos autorize a firmar convênio de cooperação com a Sabesp, para que, ao se identificarem inadequações na reposição da pavimentação, possamos executar o serviço e repassar os custos à Sabesp. Tal medida evitará que a população de Tatuí venha a experimentar eventuais prejuízos, causados pela descontinuidade dos serviços de reposição da pavimentação”.
A propositura deverá ser discutida e votada em segundo turno na próxima sessão legislativa.
ACE comemora 75 anos com prova de ciclismo
Para comemorar seus 75 anos, a ACE - Associação Comercial e Empresarial de Tatuí faz solenidade e inaugura a galeria de presidentes da Associação no dia 28 de setembro, no Teatro do Centro Cultural.
Outro evento que acontecerá nas comemorações dos 75 anos da Associação Comercial é a prova de ciclismo através do Médio Paulista de Ciclismo.
A prova, que acontecerá com largada e chegada na Rua XI de Agosto, terá toda uma infra, com infláveis de largada e chegada, tela de fechamento, cones, podium, tendas e árbitros da Federação Paulista de Ciclismo.
O evento é reconhecido pela Federação Paulista de Ciclismo Médio Paulista e filiada à Confederação Brasileira de Ciclismo e a Federação Paulista.
Espera-se a participação de aproximadamente 500 atletas. O evento terá parceria com a ACE, Prefeitura de Tatuí, através da Secretaria de Cultura, Turismo, Esportes, Lazer e Juventude.
As inscrições estão abertas à partir de 15 de setembro.
Outro evento que acontecerá nas comemorações dos 75 anos da Associação Comercial é a prova de ciclismo através do Médio Paulista de Ciclismo.
A prova, que acontecerá com largada e chegada na Rua XI de Agosto, terá toda uma infra, com infláveis de largada e chegada, tela de fechamento, cones, podium, tendas e árbitros da Federação Paulista de Ciclismo.
O evento é reconhecido pela Federação Paulista de Ciclismo Médio Paulista e filiada à Confederação Brasileira de Ciclismo e a Federação Paulista.
Espera-se a participação de aproximadamente 500 atletas. O evento terá parceria com a ACE, Prefeitura de Tatuí, através da Secretaria de Cultura, Turismo, Esportes, Lazer e Juventude.
As inscrições estão abertas à partir de 15 de setembro.
Baseado em texto da coluna de Jorge Rizek, secretário da Cultura, no jornal O Progresso de Tatuí, edição 5.546, de 28.08.2011
Grupo de jazz francês ministra workshop no Conservatório de Tatuí
O Conservatório de Tatuí promove workshop com o grupo de jazz francês Charlier – Sourisse, no dia 5 de setembro, às 14h, no Salão Villa-Lobos. Participarão do evento pedagógico o pianista e organista Benoît Sourisse, o baterista André Charlier e o guitarrista Pierre Perchaud. A entrada é aberta a qualquer interessado.
Charlier e Sourisse são dois músicos e amigos que, recentemente, lançaram o CD “Imaginarium”. No trabalho, eles defendem o jazz como “uma música de amizade, não uma amizade entre um grupo de amigos como no rock, ou uma música de colegas, como em uma grande orquestra”. Este não é o primeiro álbum que os dois assinam juntos, mas acreditam que “Imaginarium” é o mais íntimo, no qual fazem a síntese do que eles gostam na música: a paixão pelo jazz.
O grupo de jazz já atuou com os saxofonistas Jerry Bergonzi e Kenny Garrett, o guitarrista Kurt Rosenwinkel. Agora, o grupo conta com Alex Sipiagin, que desde que deixou a Rússia, há vinte anos, é um dos mais requisitados trompetistas da sua geração nos EUA, onde ele desenvolveu uma carreira junto ao Mingus Big Band, ao Michael Brecket e Dave Holland. Sipiagin logo achou seu lugar no “Imaginarium”, mostrando seu lado virtuose na linhagem do melhores trompetistas hard bop, como nas duas versões de “Flying Bow” ou quando ele interpreta uma melodia lírica no “L’Éclaireur”.
Serviço
Workshop com o grupo Charlier – Sourisse
Dia 5 de setembro, às 14
Salão Villa-Lobos – Rua São Bento, 415, Centro, Tatuí-SP
Entrada aberta a qualquer interessado
Mais informações: (15) 3205 8444 ou www.conservatoriodetatui.org.br
Charlier e Sourisse são dois músicos e amigos que, recentemente, lançaram o CD “Imaginarium”. No trabalho, eles defendem o jazz como “uma música de amizade, não uma amizade entre um grupo de amigos como no rock, ou uma música de colegas, como em uma grande orquestra”. Este não é o primeiro álbum que os dois assinam juntos, mas acreditam que “Imaginarium” é o mais íntimo, no qual fazem a síntese do que eles gostam na música: a paixão pelo jazz.
O grupo de jazz já atuou com os saxofonistas Jerry Bergonzi e Kenny Garrett, o guitarrista Kurt Rosenwinkel. Agora, o grupo conta com Alex Sipiagin, que desde que deixou a Rússia, há vinte anos, é um dos mais requisitados trompetistas da sua geração nos EUA, onde ele desenvolveu uma carreira junto ao Mingus Big Band, ao Michael Brecket e Dave Holland. Sipiagin logo achou seu lugar no “Imaginarium”, mostrando seu lado virtuose na linhagem do melhores trompetistas hard bop, como nas duas versões de “Flying Bow” ou quando ele interpreta uma melodia lírica no “L’Éclaireur”.
Serviço
Workshop com o grupo Charlier – Sourisse
Dia 5 de setembro, às 14
Salão Villa-Lobos – Rua São Bento, 415, Centro, Tatuí-SP
Entrada aberta a qualquer interessado
Mais informações: (15) 3205 8444 ou www.conservatoriodetatui.org.br
domingo, 28 de agosto de 2011
Inscrições ao Festival Estudantil de Teatro se encerram no dia 2 de setembro
Neste ano, o Fetesp aceita participação dos grupos vinculados ao Ensino Superior e o concurso voltou a ter caráter competitivo
A novidade deste ano é que o concurso abriu as cortinas do palco do Teatro Procópio Ferreira para os alunos do nível superior, além do festival voltar a ter caráter competitivo, com premiações. “A idéia de ampliar o festival para o ensino superior é enriquecer o seu conteúdo e valorizar os processos de formação”, explica o coordenador do Festival, Carlos Ribeiro.
A inscrição é feita mediante envio do histórico, fotos e gravação na íntegra do espetáculo encenado pelo grupo, além do preenchimento da ficha de inscrição. O novo regulamento pode ser acessado em www.conservatoriodetatui.org.br/fetesp.
Seleção
Segundo o regulamento do festival, uma comissão formada por professores de artes cênicas selecionará oito espetáculos infantis, juvenis e/ou adultos, que participarão em duas categorias diferentes. Quatro espetáculos serão escolhidos para o grupo "Escola de Teatro" e outros quatro para "Teatro na Escola".
A categoria "Escola de Teatro" não é competitiva e receberá espetáculos vinculados a instituições de ensino específico de teatro, sejam elas livres, de nível técnico profissionalizante ou de ensino superior. O corpo de jurados promoverá debate após cada apresentação e apresentará um relatório analítico.
Os oito espetáculos selecionados serão conhecidos a partir de 12 de setembro e as datas de apresentações - no período de 8 a 16 de outubro - serão definidas por meio de sorteio, agendado para 19 de setembro. Cada selecionado receberá, a título de prêmio pela participação, R$ 2 mil. Além disso, dois integrantes de cada grupo escolhido terão estadia e alimentação ao longo do evento, devendo participar dos debates, workshops e oficinas.
O evento não só difunde as artes cênicas e destaca sua importância como ferramenta na educação como também tem caráter social: os ingressos para as apresentações custam R$ 2 e todo o valor arrecadado é doado para ações sociais do Fundo Social de Solidariedade de Tatuí.
Origem
O Fetesp é o festival estudantil mais antigo de artes cênicas paulista: surgiu em 1977, com o I Festival Estudantil de Teatro, de âmbito municipal, criado pelo diretor Moisés Miastkwosky. O evento detonou um grande movimento teatral na cidade, por meio das escolas e do recém-criado Curso de Teatro do Conservatório de Tatuí.
Oficializado pelo decreto 18.434, de 15 de fevereiro de 1982, o festival integra o calendário oficial de atividades culturais realizadas pelo Governo do Estado de São Paulo, através da Secretaria da Cultura. Em 1992, o festival passou a ser coordenado por Antonio Mendes (1958-2008) e, ao longo dos anos 1990 e 2000, o evento firmou-se como instrumento para o estímulo e veiculação de trabalhos teatrais vinculados a processos pedagógicos de formação fundamental, média, técnica e profissionalizante. Desde 2008, o Fetesp é coordenado por Carlos Ribeiro e, em 2009 e 2010, foi realizado exclusivamente como mostra educacional, sem caráter competitivo.
Serviço
XXIV Fetesp (Festival Estudantil de Teatro do Estado de São Paulo)
Inscrições até 2 de setembro, sexta-feira
Ficha de inscrições no site www.conservatoriodetatui.org.br/fetesp
Mais informações: (15) 3205 844
O Governo do Estado de São Paulo, por meio do Conservatório Dramático e Musical Dr. Carlos de Campos, de Tatuí, está com inscrições abertas para o XXIV Fetesp (Festival Estudantil de Teatro do Estado de São Paulo) até o dia 2 de setembro (sexta-feira). Além das faculdades ou universidades, podem se inscrever escolas estaduais, municipais e particulares (de ensino fundamental, médio, técnico ou livre), sediadas no Estado de São Paulo.
O Fetesp será realizado entre os dias 8 e 16 de outubro e tem como objetivo estimular o interesse e o entusiasmo pelas artes cênicas entre os estudantes, promover o intercâmbio cultural entre as cidades e incentivar o movimento teatral através da formação de núcleos nas escolas. Por meio do evento, o Conservatório de Tatuí também promove as artes cênicas e incentiva o estudo do teatro.
A novidade deste ano é que o concurso abriu as cortinas do palco do Teatro Procópio Ferreira para os alunos do nível superior, além do festival voltar a ter caráter competitivo, com premiações. “A idéia de ampliar o festival para o ensino superior é enriquecer o seu conteúdo e valorizar os processos de formação”, explica o coordenador do Festival, Carlos Ribeiro.
A inscrição é feita mediante envio do histórico, fotos e gravação na íntegra do espetáculo encenado pelo grupo, além do preenchimento da ficha de inscrição. O novo regulamento pode ser acessado em www.conservatoriodetatui.org.br/fetesp.
Seleção
Segundo o regulamento do festival, uma comissão formada por professores de artes cênicas selecionará oito espetáculos infantis, juvenis e/ou adultos, que participarão em duas categorias diferentes. Quatro espetáculos serão escolhidos para o grupo "Escola de Teatro" e outros quatro para "Teatro na Escola".
A categoria "Escola de Teatro" não é competitiva e receberá espetáculos vinculados a instituições de ensino específico de teatro, sejam elas livres, de nível técnico profissionalizante ou de ensino superior. O corpo de jurados promoverá debate após cada apresentação e apresentará um relatório analítico.
Já a categoria "Teatro na Escola" terá espetáculos vinculados a instituições de ensino fundamental, médio, técnico ou superior (com exceção dos ligados a cursos de habilitação na área de artes cênicas). Esse grupo marca o retorno do caráter competitivo do festival, em que um corpo de jurados promoverá debate após cada apresentação, avaliará as peças e elegerá vencedores para os prêmios de melhor espetáculo, melhor diretor, melhor ator, melhor atriz, melhor ator coadjuvante, melhor atriz coadjuvante, melhor cenografia, melhor figurino, melhor maquiagem, melhor sonoplastia e melhor iluminação.
Os oito espetáculos selecionados serão conhecidos a partir de 12 de setembro e as datas de apresentações - no período de 8 a 16 de outubro - serão definidas por meio de sorteio, agendado para 19 de setembro. Cada selecionado receberá, a título de prêmio pela participação, R$ 2 mil. Além disso, dois integrantes de cada grupo escolhido terão estadia e alimentação ao longo do evento, devendo participar dos debates, workshops e oficinas.
O evento não só difunde as artes cênicas e destaca sua importância como ferramenta na educação como também tem caráter social: os ingressos para as apresentações custam R$ 2 e todo o valor arrecadado é doado para ações sociais do Fundo Social de Solidariedade de Tatuí.
Origem
O Fetesp é o festival estudantil mais antigo de artes cênicas paulista: surgiu em 1977, com o I Festival Estudantil de Teatro, de âmbito municipal, criado pelo diretor Moisés Miastkwosky. O evento detonou um grande movimento teatral na cidade, por meio das escolas e do recém-criado Curso de Teatro do Conservatório de Tatuí.
Oficializado pelo decreto 18.434, de 15 de fevereiro de 1982, o festival integra o calendário oficial de atividades culturais realizadas pelo Governo do Estado de São Paulo, através da Secretaria da Cultura. Em 1992, o festival passou a ser coordenado por Antonio Mendes (1958-2008) e, ao longo dos anos 1990 e 2000, o evento firmou-se como instrumento para o estímulo e veiculação de trabalhos teatrais vinculados a processos pedagógicos de formação fundamental, média, técnica e profissionalizante. Desde 2008, o Fetesp é coordenado por Carlos Ribeiro e, em 2009 e 2010, foi realizado exclusivamente como mostra educacional, sem caráter competitivo.
Serviço
XXIV Fetesp (Festival Estudantil de Teatro do Estado de São Paulo)
Inscrições até 2 de setembro, sexta-feira
Ficha de inscrições no site www.conservatoriodetatui.org.br/fetesp
Mais informações: (15) 3205 844
COMPLEXIDADE DO PROJETO DA NISSAN
O prefeito Luiz Gonzaga Vieira de Camargo, para se orientar em tomadas de posições neste empreendimento de grande vulto, recorreu à uma consulta ao advogado José Rubens do Amaral Lincoln sobre a legislação que trata do assunto. Na quarta-feira (24), o advogado entregou um pequeno estudo ao prefeito Gonzaga sobre alguns questionamentos feitos pela Prefeitura de Tatuí. Este blog teve acesso a algumas informações e o documento mostra a complexidade da legislação brasileira para se implantar uma indústria de grande porte, principalmente quando envolve o poder público. Com certeza, o estudo feito pelo dr. Lincoln irá orientar os diretores da multinacional japonesa.
Do Blog do José Reiner, editor do jornal Integração
Executivos da Nissan visitam o município
Representantes conheceram na sexta-feira área que pode abrigar montadora de US$ 1 bi
O alto escalão executivo da Nissan, a gigante japonesa da indústria automobilística, visitou Tatuí na manhã de sexta-feira, 26, para conhecer a área que pode abrigar a futura segunda planta da montadora no Brasil. A negociação, até então, vem sendo mantida em sigilo pela Prefeitura, por conta de uma cláusula de confidencialidade.
O grupo de investidores teve recepção feita pelo Executivo e cerimonial a cargo do secretário municipal da Cultura, Turismo, Esporte, Lazer e Juventude, Jorge Rizek. Em Tatuí, eles conheceram o espaço que poderá abrigar a nova unidade e conversaram com autoridades. Entre elas, o prefeito Luiz Gonzaga Vieira de Camargo.
A construção da fábrica de automóveis faz parte dos planos de expansão da Nissan, que pretende investir, na cidade que receber o empreendimento, US$ 1 bilhão. Tatuí está entre os três municípios do Estado de São Paulo que disputam a montadora. Os outros dois são Santa Bárbara D’Oeste e Limeira.
De acordo com informações extraoficiais, o terreno oferecido pela Prefeitura pertence a sete proprietários. A área, com 35 hectares, fica na rodovia Castello Branco (SP-280), nas proximidades da divisa com Cesário Lange. A própria Nissan, que está negociando com Tatuí há mais de 90 dias, teria escolhido o local.
Além de visitar o terreno, avaliado em R$ 35 milhões (R$ 1 milhão por hectare), os executivos teriam recebido informações topográficas, mapas cartográficos e documentos de sondagem de solo, entre outros dados. Dois dos executivos que estiveram na cidade pertenceriam ao alto escalão da Nissan.
Também segundo informações extraoficiais, a empresa terá 90 dias para decidir se adquire ou não a área. Este teria sido o prazo dado pelos proprietários aos investidores japoneses. O período de tempo é maior que o estimado para que a montadora divulgue sua definição. Até o momento, a Nissan não emitiu comunicado oficial informando qual Estado brasileiro receberá o investimento. A projeção inicial, de US$ 1 bilhão, é superior ao montante que a Toyota, concorrente japonesa, investiu em Sorocaba.
A estimativa é de que as definições (de qual Estado e município brasileiro vão abrigar a nova fábrica da montadora) aconteçam até outubro deste ano. O projeto da multinacional, divulgado em junho, inclui a produção de 200 mil veículos por ano no Brasil, meta que seria atingida com a nova unidade. A fábrica seria voltada à produção de carros compactos da chamada plataforma “V”.
Das cem cidades pesquisadas pela empresa, Tatuí foi uma das três finalistas. O município recebeu indicação do programa “Investe São Paulo”, do governo do Estado, que atende empreendedores com planos de investimento.
Em junho deste ano, a Nissan anunciou que tem plano de crescimento mundial em vendas que compreende os anos de 2011 a 2016. O Brasil está diretamente envolvido na projeção de produção dos 200 mil veículos por ano, em razão do projeto da nova fábrica. A previsão é de lançar, durante os próximos seis anos, um modelo novo a cada seis semanas, totalizando 66 modelos.
O alto escalão executivo da Nissan, a gigante japonesa da indústria automobilística, visitou Tatuí na manhã de sexta-feira, 26, para conhecer a área que pode abrigar a futura segunda planta da montadora no Brasil. A negociação, até então, vem sendo mantida em sigilo pela Prefeitura, por conta de uma cláusula de confidencialidade.
O grupo de investidores teve recepção feita pelo Executivo e cerimonial a cargo do secretário municipal da Cultura, Turismo, Esporte, Lazer e Juventude, Jorge Rizek. Em Tatuí, eles conheceram o espaço que poderá abrigar a nova unidade e conversaram com autoridades. Entre elas, o prefeito Luiz Gonzaga Vieira de Camargo.
A construção da fábrica de automóveis faz parte dos planos de expansão da Nissan, que pretende investir, na cidade que receber o empreendimento, US$ 1 bilhão. Tatuí está entre os três municípios do Estado de São Paulo que disputam a montadora. Os outros dois são Santa Bárbara D’Oeste e Limeira.
De acordo com informações extraoficiais, o terreno oferecido pela Prefeitura pertence a sete proprietários. A área, com 35 hectares, fica na rodovia Castello Branco (SP-280), nas proximidades da divisa com Cesário Lange. A própria Nissan, que está negociando com Tatuí há mais de 90 dias, teria escolhido o local.
Além de visitar o terreno, avaliado em R$ 35 milhões (R$ 1 milhão por hectare), os executivos teriam recebido informações topográficas, mapas cartográficos e documentos de sondagem de solo, entre outros dados. Dois dos executivos que estiveram na cidade pertenceriam ao alto escalão da Nissan.
Também segundo informações extraoficiais, a empresa terá 90 dias para decidir se adquire ou não a área. Este teria sido o prazo dado pelos proprietários aos investidores japoneses. O período de tempo é maior que o estimado para que a montadora divulgue sua definição. Até o momento, a Nissan não emitiu comunicado oficial informando qual Estado brasileiro receberá o investimento. A projeção inicial, de US$ 1 bilhão, é superior ao montante que a Toyota, concorrente japonesa, investiu em Sorocaba.
A estimativa é de que as definições (de qual Estado e município brasileiro vão abrigar a nova fábrica da montadora) aconteçam até outubro deste ano. O projeto da multinacional, divulgado em junho, inclui a produção de 200 mil veículos por ano no Brasil, meta que seria atingida com a nova unidade. A fábrica seria voltada à produção de carros compactos da chamada plataforma “V”.
Das cem cidades pesquisadas pela empresa, Tatuí foi uma das três finalistas. O município recebeu indicação do programa “Investe São Paulo”, do governo do Estado, que atende empreendedores com planos de investimento.
Em junho deste ano, a Nissan anunciou que tem plano de crescimento mundial em vendas que compreende os anos de 2011 a 2016. O Brasil está diretamente envolvido na projeção de produção dos 200 mil veículos por ano, em razão do projeto da nova fábrica. A previsão é de lançar, durante os próximos seis anos, um modelo novo a cada seis semanas, totalizando 66 modelos.
Do jornal O Progresso de Tatuí, edição 5.546, de 28.08.2011
Anunciada revitalização da 11 de Agosto
Rua terá nova pavimentação, rede de fibra ótica para semáforos e passagens elevadas
A partir de setembro, a rua 11 de Agosto começa a ser revitalizada. A via de maior movimento do município ganhará nova pavimentação, rede de fibra ótica para semáforos e passagens elevadas (como são chamadas as lombadas estendidas).
Segundo adiantou à reportagem de O Progresso o secretário municipal dos Assuntos de Segurança Pública e dos Transportes, José Roberto Xavier da Silva, as obras de revitalização devem ter início no mês que vem.
As mudanças compreenderão o trecho da rua 11 de Agosto entre as ruas São Bento (próximo da Etec – Escola Técnica “Salles Gomes”) e 7 de Abril (nas imediações do Mercado Municipal “Nilzo Vanni”). A revitalização incluirá, conforme Xavier, a instalação de um semáforo no cruzamento com a rua do Cruzeiro, na esquina da Emef (Escola Municipal de Ensino Fundamental) “Eugênio Santos”.
“Os demais semáforos que funcionam no trecho a ser revitalizado pela municipalidade serão substituídos”, disse o secretário. A ideia é, segundo ele, substituir o sistema antigo por um moderno. A rede de fibra ótica vai tornar a sequência dos semáforos (troca dos sinais vermelho, amarelo e verde) mais segura.
O sistema permitirá, ainda, que a Prefeitura faça uso de outras aplicações. “Estamos na definição do que pode ou não ser feito, mas as discussões estão bastante adiantadas”, comentou Xavier. A instalação e a manutenção da rede ficarão por conta de uma empresa terceirizada – que não teve o nome divulgado.
Além dos semáforos (um deles a ser instalado na rua do Cruzeiro, em ponto a ser determinado), a secretaria municipal anunciou que vai trocar a sinalização de solo da rua 11 em toda a extensão. O projeto inclui, também, a substituição das atuais lombadas por passagens elevadas. A intenção é facilitar a vida do pedestre. O Executivo já fez um experimento, implantando uma passagem elevada na esquina da rua do Cruzeiro com a 7 de Maio.
De acordo com o secretário, os dispositivos serão instalados em outros pontos da cidade. “Já existem alguns locais definidos, os quais foram separados por zonas”, afirmou Xavier. A secretaria pretende implantar o novo modelo de lombada em diversos pontos da avenida Cônego João Clímaco de Camargo (avenida das Mangueiras), da avenida Salles Gomes e da rua 15 de Novembro, onde existem planos de extinguir o estacionamento do lado direito da via. A intenção é facilitar o tráfego de veículos.
Na opinião do secretário, com o lado direito livre, os veículos poderão utilizar uma segunda faixa da via, o que facilitará o fluxo durante os horários de pico (entre as 11h e 12h e 17h e 18h). “Entendemos que essa alteração vai facilitar em muito a vida de quem anda circulando por lá, seja de veículo ou a pé, porque a travessia, atualmente, não é nada fácil”, disse Xavier.
O secretário afirmou que os benefícios devem superar o “descontentamento” de alguns condutores. “Faço a mesma observação quando implantamos o corredor de ônibus na rua 11. Depois de algum tempo, a população entendeu que o dispositivo ajuda e facilita a passagem dos veículos”, comentou.
As novas passagens elevadas serão instaladas no mês em que o município realiza a “Semana de Trânsito”. O evento tem como foco, nesta edição, o respeito ao pedestre. “Nós escolhemos esse tipo de dispositivo (passagem elevada) porque ele é uma lombada e faixa de pedestres ao mesmo tempo. É o que se chama de ‘lombofaixa’”, explicou Xavier.
De acordo com o secretário, a Prefeitura não deverá substituir todas as lombadas do município pelo novo modelo. “Isso é impossível, mas vamos instalar as lombofaixas nos pontos principais, os quais nós consideramos de maior movimento”, afirmou.
Além dos dispositivos, Xavier disse que vai iniciar campanha de orientação junto aos motoristas. A iniciativa contempla a distribuição de um selo. “Vamos priorizar o pedestre, agindo em cima de quem não respeita a faixa de travessia”, comentou o secretário municipal.
O projeto da revitalização inclui, ainda, um avanço das calçadas da rua 11 de Agosto. As obras deverão ser fiscalizadas pelo Demutt (Departamento Municipal de Trânsito e Transportes) e pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura. A verba será proveniente do Funset (Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito), responsável por gerir parte dos recursos arrecadados com multas. “Nós pleiteamos a verba que deverá ser usada somente para a renovação do asfalto”, disse Xavier.
Segundo ele, os recursos para a implementação das passagens elevadas e da rede de fibra ótica, a ser utilizada pelos semáforos são à parte. “A revitalização está incluída no pacote que a Prefeitura está fazendo junto com a Praça da Matriz”, disse. “Ainda não temos os valores finais”, adicionou.
A partir de setembro, a rua 11 de Agosto começa a ser revitalizada. A via de maior movimento do município ganhará nova pavimentação, rede de fibra ótica para semáforos e passagens elevadas (como são chamadas as lombadas estendidas).
Segundo adiantou à reportagem de O Progresso o secretário municipal dos Assuntos de Segurança Pública e dos Transportes, José Roberto Xavier da Silva, as obras de revitalização devem ter início no mês que vem.
As mudanças compreenderão o trecho da rua 11 de Agosto entre as ruas São Bento (próximo da Etec – Escola Técnica “Salles Gomes”) e 7 de Abril (nas imediações do Mercado Municipal “Nilzo Vanni”). A revitalização incluirá, conforme Xavier, a instalação de um semáforo no cruzamento com a rua do Cruzeiro, na esquina da Emef (Escola Municipal de Ensino Fundamental) “Eugênio Santos”.
“Os demais semáforos que funcionam no trecho a ser revitalizado pela municipalidade serão substituídos”, disse o secretário. A ideia é, segundo ele, substituir o sistema antigo por um moderno. A rede de fibra ótica vai tornar a sequência dos semáforos (troca dos sinais vermelho, amarelo e verde) mais segura.
O sistema permitirá, ainda, que a Prefeitura faça uso de outras aplicações. “Estamos na definição do que pode ou não ser feito, mas as discussões estão bastante adiantadas”, comentou Xavier. A instalação e a manutenção da rede ficarão por conta de uma empresa terceirizada – que não teve o nome divulgado.
Além dos semáforos (um deles a ser instalado na rua do Cruzeiro, em ponto a ser determinado), a secretaria municipal anunciou que vai trocar a sinalização de solo da rua 11 em toda a extensão. O projeto inclui, também, a substituição das atuais lombadas por passagens elevadas. A intenção é facilitar a vida do pedestre. O Executivo já fez um experimento, implantando uma passagem elevada na esquina da rua do Cruzeiro com a 7 de Maio.
De acordo com o secretário, os dispositivos serão instalados em outros pontos da cidade. “Já existem alguns locais definidos, os quais foram separados por zonas”, afirmou Xavier. A secretaria pretende implantar o novo modelo de lombada em diversos pontos da avenida Cônego João Clímaco de Camargo (avenida das Mangueiras), da avenida Salles Gomes e da rua 15 de Novembro, onde existem planos de extinguir o estacionamento do lado direito da via. A intenção é facilitar o tráfego de veículos.
Na opinião do secretário, com o lado direito livre, os veículos poderão utilizar uma segunda faixa da via, o que facilitará o fluxo durante os horários de pico (entre as 11h e 12h e 17h e 18h). “Entendemos que essa alteração vai facilitar em muito a vida de quem anda circulando por lá, seja de veículo ou a pé, porque a travessia, atualmente, não é nada fácil”, disse Xavier.
O secretário afirmou que os benefícios devem superar o “descontentamento” de alguns condutores. “Faço a mesma observação quando implantamos o corredor de ônibus na rua 11. Depois de algum tempo, a população entendeu que o dispositivo ajuda e facilita a passagem dos veículos”, comentou.
As novas passagens elevadas serão instaladas no mês em que o município realiza a “Semana de Trânsito”. O evento tem como foco, nesta edição, o respeito ao pedestre. “Nós escolhemos esse tipo de dispositivo (passagem elevada) porque ele é uma lombada e faixa de pedestres ao mesmo tempo. É o que se chama de ‘lombofaixa’”, explicou Xavier.
De acordo com o secretário, a Prefeitura não deverá substituir todas as lombadas do município pelo novo modelo. “Isso é impossível, mas vamos instalar as lombofaixas nos pontos principais, os quais nós consideramos de maior movimento”, afirmou.
Além dos dispositivos, Xavier disse que vai iniciar campanha de orientação junto aos motoristas. A iniciativa contempla a distribuição de um selo. “Vamos priorizar o pedestre, agindo em cima de quem não respeita a faixa de travessia”, comentou o secretário municipal.
O projeto da revitalização inclui, ainda, um avanço das calçadas da rua 11 de Agosto. As obras deverão ser fiscalizadas pelo Demutt (Departamento Municipal de Trânsito e Transportes) e pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura. A verba será proveniente do Funset (Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito), responsável por gerir parte dos recursos arrecadados com multas. “Nós pleiteamos a verba que deverá ser usada somente para a renovação do asfalto”, disse Xavier.
Segundo ele, os recursos para a implementação das passagens elevadas e da rede de fibra ótica, a ser utilizada pelos semáforos são à parte. “A revitalização está incluída no pacote que a Prefeitura está fazendo junto com a Praça da Matriz”, disse. “Ainda não temos os valores finais”, adicionou.
Do jornal O Progresso de Tatuí, edição 5.546, de 28.08.2011
sábado, 27 de agosto de 2011
fala>>> Claudinei Velasco
"Eu nunca vi uma nova nota verdadeira, e já tem a falsa! :-O"
(Claudinei Velasco)
(Claudinei Velasco)
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Frank Battisti rege Banda Sinfônica do Conservatório de Tatuí no final de outubro
Principal nome do mundo em regência de bandas promoverá ainda diversos eventos gratuitos, paralelos ao concerto, no Teatro Procópio Ferreira
O Conservatório de Tatuí recebe Frank Battisti, um dos maiores nomes da regência mundial, para um concerto com a Banda Sinfônica do Conservatório de Tatuí, no dia 29 de outubro, às 20h30, no Teatro Procópio Ferreira.
A presença do maestro é um marco para o Conservatório de Tatuí, pois Battisti será uma das mais importantes personalidades que o grupo pedagógico-artístico já recebeu desde sua criação. Além disso, será a estreia de Battisti no Brasil, que também participará de uma série de eventos gratuitos nas dependências da instituição tatuiana, nos dias que antecedem o concerto.
A presença do maestro é um marco para o Conservatório de Tatuí, pois Battisti será uma das mais importantes personalidades que o grupo pedagógico-artístico já recebeu desde sua criação. Além disso, será a estreia de Battisti no Brasil, que também participará de uma série de eventos gratuitos nas dependências da instituição tatuiana, nos dias que antecedem o concerto.
No dia 24 de outubro, ele fará um ensaio aberto com a Banda Sinfônica do Conservatório de Tatuí a partir das 9h, no Procópio Ferreira. Nos dias 26 e 27, estão marcados outros ensaios abertos, no mesmo local e horário. No dia 30 de outubro, acontece o “Encontro com Regentes de Bandas” e a “Palestra sobre livros”, também no Teatro Procópio Ferreira. Os horários destes eventos ainda não foram definidos, mas as inscrições são gratuitas e poderão ser feitas a partir do final de setembro.
Os ingressos para o concerto custam R$ 10 (R$ 5 estudantes, idosos e aposentados). As atividades no Conservatório estavam previamente agendadas para o final de agosto, mas um imprevisto com Battisti fez com que o maestro adiasse sua vinda ao Brasil para outubro.
Frank Battisti.
Frank Battisti.
O maestro norte-americano foi fundador e regente do New England Conservatory (NEC) Wind Ensemble por 30 anos, principal regente da Longy School of Music Chamber Winds (de 2000 a 2008) e fundador e diretor musical do Tanglewood Institute’s Young Artists Wind Ensemble(2000 a 2004). Em 2005, tornou-se regente emérito do NEC. Doutor em música, é responsável pela estreia de mais de 60 obras para grupos de sopros de compositores como Warren Benson, Leslie Bassett, John Harbison, Robin Holloway, Witold Lutoslawski, Michael Colgrass, Daniel Pinkham, Gunther Schuller e Alec Wilder.
Críticos, compositores e colegas de trabalho têm elogiado Battisti por seu compromisso com a divulgação da música contemporânea e suas performances impecáveis. O regente é ainda membro da American Bandmasters Association (ABA) e fundador da National Wind Ensemble Conference, World Association of Symphonic Bands and Ensembles(WASBE), entre outras importantes instituições.
Autor dos livros The 20th Century American Wind Band/Ensemble(1995), The Winds of Change (2002), On Becoming a Conductor(2007), The Best We Can Be (2010) e co-autor de Score Study for the Wind Band Conductor (1990) e Lead and Inspire (2007). Também atuou como editor para várias editoras e, atualmente, é consultor da revista The Instrumentalist.
Battisti ainda recebeu incontáveis prêmios e homenagens durante toda a sua carreira. Oficialmente aposentado, ainda mantém agenda intensa, atuando como regente convidado, professor e escritor. Atualmente mora em Leverett, Massachusetts (EUA).
Serviço
Frank Battisti rege Banda Sinfônica do Conservatório de Tatuí
29 de outubro, às 20h30
Teatro Procópio Ferreira – Rua São Bento, 415, Centro, Tatuí (SP)
Ingressos: R$ 10 (R$ 5 estudantes, idosos e aposentados)
Frank Battisti rege Banda Sinfônica do Conservatório de Tatuí
29 de outubro, às 20h30
Teatro Procópio Ferreira – Rua São Bento, 415, Centro, Tatuí (SP)
Ingressos: R$ 10 (R$ 5 estudantes, idosos e aposentados)
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