Após dois dias de disputas acirradas, Edu Piano (Território Motorsport) fecha em 7º entre os UTVs. Rodrigo Luppi termina em 8º na UTV Pró
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| Piloto de Tatuí terminou a prova em 7o entre os UTVs (Nelson Santos Jr/PhotoAction) |
25/03/2018 – A equipe de Tatuí, Território Motorsport, participou neste fim de semana do 1º Rally Poeira, em Araçatuba, no noroeste do estado de São Paulo. Válida pela 3ª e 4ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, a prova teve um percurso aproximado de 300 quilômetros, dos quais 228 de trechos cronometrados, divididos em dois dias. Coube aos pilotos Edu Piano #103 e Rodrigo Luppi #133 acelerar seus UTVs (Can-Am Maverick X3) ao longo do piso de terra batida e areia, com erosões, lombas e curvas acentuadas, em meio a plantações de cana-de-açúcar. Após as duas Especiais, Piano fechou a prova na 7ª posição na geral e também na UTV Pró Elite, com 3h07m32s, enquanto Luppi ficou em 8º na UTV Pró (3h20m46s).
Neste domingo, os pilotos fizeram o mesmo percurso do dia anterior, de 114 quilômetros de Especial, e a disputa seguiu acirrada, sobretudo entre os UTVs. Piano fez o 7º tempo do dia, entre os 38 que largaram. “Gostei muito da Especial, no geral foi uma prova boa para acelerar e hoje não tive imprevistos, como ontem quando não me deram passagem”, afirma o piloto de Tatuí que está na segunda temporada de Rally Baja. “Os competidores estão andando forte e as disputas estão boas o que é bem legal e nos instiga a sermos, ainda, mas competitivos”, completa o multicampeão dos ralis, com uma trajetória de quase 25 anos no off-road e diversos títulos.
O crescimento da categoria nos últimos tempos foi um dos motivos pelo qual Luppi escolheu o UTV para competir. O piloto estava longe dos grids, desde 2004, e retornou com vontade de acelerar para fazer a temporada de Rally Baja, assim como provas específicas do Rally Cross Country. “Hoje arrebentou a correia logo no início, no Km3, perdi uns 8 minutos e isto me custou várias posições. Voltei para prova sem me preocupar muito com o resultado, mas sim em completar. Estou, ainda, me adaptando ao veículo, mas cada vez mais gostando dele, agora é pensar na próxima”, explicou o competidor de Vinhedo/SP.
A prova inédita no campeonato contou com um grid de 50 veículos, entre motos, quadris e UTVs. Mais informações sobre os demais resultados no www.rallydapoeira.com.br
Equipe campeã - Com sede em Tatuí, a Território Motorsport é uma das equipes mais tradicionais no grid do Rally dos Sertões e é chefiada por Edu Piano. Durante 12 temporadas (até 2014) a equipe representou o time oficial da Ford Caminhões (Ford Racing Trucks/ Território Motorsport) na competição e conquistou oito títulos. E também, entre 2011 e 2014, foi a equipe oficial da Troller (Troller Racing/Território Motorsport), que sagrou-se bicampeã da prova na Production T2. A partir de 2016, Piano passou a desenvolver e preparar UTVs e já na segunda participação no 25º Rally dos Sertões, em agosto de 2017, a dupla Edu Piano/Solon Mendes finalizou em quatro na geral dos UTVs. Na primeira temporada da qual disputou o Campeonato Brasileiro de Rally Baja, Piano se destacou entre os ponteiros em várias etapas e finalizou 2017 em quatro na UTV Pró. A partir de 2018, a equipe passou também a trabalhar com locações de UTVs, preparados especialmente para ralis.
Mais informações sobre Edu Piano e equipe no site www.territoriomotorsport.com.br, Facebook: @territoriomotorsport e Twitter: @territorio4x4. A equipe Território Motorsport tem apoio da Casa Domingues de Piano.
Resultado Final, após dois dias - 1º Rally Poeira (Araçatuba/SP)
Geral UTVs (10 primeiros)
1) #102 Rodrigo Varela (1º UTPE), 3h01m54s
2) #113 Cristiano Batista (2º UTPE), 3h02m12s
3) #101 Bruno Varela (3º UTPE), 3h02m56s
4) #103 André Hort (4º UTPE), 3h04m25s
5) #110 Deni do Nascimento (5º UTPE), 3h06m13s
6) #120 Maurício Rocha (6º UTPE) 3h06m48s
7) #104 Edu Piano, (7º UTPE) 3h07m32s
8) #114 Rodrigo Betti (1º UTVPR) 3h11m55s
9) #135 Erik Donatto (1º UO45) 3h13m25s
10) #106 Valdir do Amaral (2º UO45) 3h13m44s
18) #133 Rodrigo Luppi (8º UTVPR) 3h19m14s
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