Construção da planta de Tatuí não sofrerá alteração
O mercado brasileiro de implementos rodoviários passará por mudanças nos próximos meses. O Grupo Hübner, que possui sete unidades industriais no país, e a Noma, uma das cinco maiores fabricantes de carretas da América do Sul, acabam de anunciar uma associação na empresa RodoLinea, que ocupa a sexta posição no ranking nacional.
Segundo o acordo, a Noma chegará até 50% de participação da RodoLinea nos próximos dois anos. O Grupo Hübner, controlador da RodoLinea, atingiu em 2011 um faturamento bruto de R$ 317 milhões e a Noma de R$ 306 milhões.
Com este vínculo, a RodoLinea reforça ainda mais sua posição no segmento, onde atua com diversos produtos. A empresa está em segundo lugar no mercado nacional com a linha Canavieira, com participação de 17%, e em terceiro com a Carrega-tudo (12%). Além destes, possui ainda Basculantes, Carga-Seca, Graneleiros e Porta-Contêineres.
Os projetos e investimentos da Noma não serão alterados. A empresa continuará com suas operações independentes no interior do Paraná e com a construção de sua nova planta industrial em Tatuí, com previsão para iniciar as operações no final do próximo ano.
Já a fábrica da RodoLinea, hoje em operação em Curitiba, será transferida para o norte do Paraná e deverá entrar em operação nos próximos 60 dias, mantendo sua capacidade de produção de 150 equipamentos por mês, com aproximadamente 200 funcionários. Outra novidade na estrutura da empresa será no comando: Felipe Hübner, que já atua no Grupo há mais de sete anos, assumirá a diretoria executiva.
Com a associação, haverá uma troca constante de conhecimento tecnológico, além de maior sinergia e ganhos logísticos. "As empresas têm filosofias muito parecidas, baseadas nos mesmos valores. Essa sociedade trará bons frutos para ambas", destaca o diretor-corporativo do Grupo Hübner, Nelson Hübner Junior.
Já para o presidente da Noma, Marcos Noma, a tradição e respeito que a RodoLinea possui em diversos segmentos e suas cooperações internacionais foram fundamentais para viabilizar esta associação. "Teremos um ganho significativo em alguns nichos específicos que pretendemos reforçar. Além disso, nos beneficiaremos das parcerias de tecnologia que a RodoLinea possui com renomados fabricantes da Bélgica e Itália", comenta.
Estas cooperações internacionais ocorreram em 2011, quando a RodoLinea firmou acordos para a produção de implementos rodoviários, com o objetivo de desenvolver novas tecnologias para algumas linhas de produtos e ampliar os nichos de mercado. A empresa fechou uma joint-venture com a Faymonville, da Bélgica, para a produção de uma linha de implementos voltada ao transporte de cargas de grande porte (de 30 a 1 mil toneladas).
E, também, uma parceria de cooperação técnica e comercial com a empresa italiana Menci, para a produção de implementos de alumínio. "Isso mostra que a RodoLinea tem investido fortemente no desenvolvimento de novas tecnologias, visando evolução e crescimento de mercado", ressalta Hübner.
SOBRE A RODOLINEA
A RodoLinea, uma das marcas do Grupo Hübner, é uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do Brasil. Fundada em 2004, a RodoLinea manteve uma política de investimentos constantes, visando a modernização do parque industrial e a aquisição de equipamentos para o desenvolvimento de novos produtos.
Uma das diretrizes da companhia é entregar ao mercado produtos inovadores e de qualidade superior. Para isso, investe em torno de 4% de seu faturamento em pesquisa e inovação. Atualmente, possui 20 revendas autorizadas e 25 pontos de assistência técnica.
SOBRE O GRUPO HÜBNER
O Grupo é composto por sete unidades industriais no Brasil. A Hübner Indústria Mecânica que produz componentes metálicos para os mais variados ramos de atividades - incluindo a operação da marca AutoLinea no mercado de reposição automotiva; a RodoLinea, implementos rodoviários; a Bricarbras, briquetagem e carvoejamento; a Hübner Fundição - Matriz, Hübner Fundição - Filial e Hübner Fundição de Alumínio - fundição e a Hübner Siderurgia - siderurgia.
SOBRE A NOMA
Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa completa em julho, 45 anos. Posicionada, atualmente, como uma das cinco maiores fabricante de implementos rodoviários da América do Sul, ela é reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado.
A empresa possui uma das melhores redes de distribuição de produtos do setor, com 47 lojas em todo o país. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. Ainda este ano a Noma começará a construção da sua nova fábrica em Tatuí, São Paulo, que possibilitará dobrar sua capacidade de produção atual.
O mercado brasileiro de implementos rodoviários passará por mudanças nos próximos meses. O Grupo Hübner, que possui sete unidades industriais no país, e a Noma, uma das cinco maiores fabricantes de carretas da América do Sul, acabam de anunciar uma associação na empresa RodoLinea, que ocupa a sexta posição no ranking nacional.
Segundo o acordo, a Noma chegará até 50% de participação da RodoLinea nos próximos dois anos. O Grupo Hübner, controlador da RodoLinea, atingiu em 2011 um faturamento bruto de R$ 317 milhões e a Noma de R$ 306 milhões.
Com este vínculo, a RodoLinea reforça ainda mais sua posição no segmento, onde atua com diversos produtos. A empresa está em segundo lugar no mercado nacional com a linha Canavieira, com participação de 17%, e em terceiro com a Carrega-tudo (12%). Além destes, possui ainda Basculantes, Carga-Seca, Graneleiros e Porta-Contêineres.
Os projetos e investimentos da Noma não serão alterados. A empresa continuará com suas operações independentes no interior do Paraná e com a construção de sua nova planta industrial em Tatuí, com previsão para iniciar as operações no final do próximo ano.
Já a fábrica da RodoLinea, hoje em operação em Curitiba, será transferida para o norte do Paraná e deverá entrar em operação nos próximos 60 dias, mantendo sua capacidade de produção de 150 equipamentos por mês, com aproximadamente 200 funcionários. Outra novidade na estrutura da empresa será no comando: Felipe Hübner, que já atua no Grupo há mais de sete anos, assumirá a diretoria executiva.
Com a associação, haverá uma troca constante de conhecimento tecnológico, além de maior sinergia e ganhos logísticos. "As empresas têm filosofias muito parecidas, baseadas nos mesmos valores. Essa sociedade trará bons frutos para ambas", destaca o diretor-corporativo do Grupo Hübner, Nelson Hübner Junior.
Já para o presidente da Noma, Marcos Noma, a tradição e respeito que a RodoLinea possui em diversos segmentos e suas cooperações internacionais foram fundamentais para viabilizar esta associação. "Teremos um ganho significativo em alguns nichos específicos que pretendemos reforçar. Além disso, nos beneficiaremos das parcerias de tecnologia que a RodoLinea possui com renomados fabricantes da Bélgica e Itália", comenta.
Estas cooperações internacionais ocorreram em 2011, quando a RodoLinea firmou acordos para a produção de implementos rodoviários, com o objetivo de desenvolver novas tecnologias para algumas linhas de produtos e ampliar os nichos de mercado. A empresa fechou uma joint-venture com a Faymonville, da Bélgica, para a produção de uma linha de implementos voltada ao transporte de cargas de grande porte (de 30 a 1 mil toneladas).
E, também, uma parceria de cooperação técnica e comercial com a empresa italiana Menci, para a produção de implementos de alumínio. "Isso mostra que a RodoLinea tem investido fortemente no desenvolvimento de novas tecnologias, visando evolução e crescimento de mercado", ressalta Hübner.
SOBRE A RODOLINEA
A RodoLinea, uma das marcas do Grupo Hübner, é uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do Brasil. Fundada em 2004, a RodoLinea manteve uma política de investimentos constantes, visando a modernização do parque industrial e a aquisição de equipamentos para o desenvolvimento de novos produtos.
Uma das diretrizes da companhia é entregar ao mercado produtos inovadores e de qualidade superior. Para isso, investe em torno de 4% de seu faturamento em pesquisa e inovação. Atualmente, possui 20 revendas autorizadas e 25 pontos de assistência técnica.
SOBRE O GRUPO HÜBNER
O Grupo é composto por sete unidades industriais no Brasil. A Hübner Indústria Mecânica que produz componentes metálicos para os mais variados ramos de atividades - incluindo a operação da marca AutoLinea no mercado de reposição automotiva; a RodoLinea, implementos rodoviários; a Bricarbras, briquetagem e carvoejamento; a Hübner Fundição - Matriz, Hübner Fundição - Filial e Hübner Fundição de Alumínio - fundição e a Hübner Siderurgia - siderurgia.
SOBRE A NOMA
Fundada em 1967, em Maringá no Paraná a empresa completa em julho, 45 anos. Posicionada, atualmente, como uma das cinco maiores fabricante de implementos rodoviários da América do Sul, ela é reconhecida no Brasil por oferecer as carretas mais leves e robustas do mercado.
A empresa possui uma das melhores redes de distribuição de produtos do setor, com 47 lojas em todo o país. Atualmente, sua estrutura conta com 1.400 colaboradores que atuam em uma planta industrial com mais de 175 mil metros quadrados, sendo 40 mil de área construída. Ainda este ano a Noma começará a construção da sua nova fábrica em Tatuí, São Paulo, que possibilitará dobrar sua capacidade de produção atual.
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